近日特斯拉中國官網(wǎng)顯示，煥新Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版價格上調(diào)了1萬元。
國際電子商情訊，近日特斯拉中國官網(wǎng)顯示，煥新Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版價格上調(diào)了1萬元，其最新的起售價為31.35萬元，而基礎(chǔ)版后輪驅(qū)動車型價格維持26.35萬元不變。這是特斯拉繼今年1月煥新Model Y上市后的首次價格調(diào)整，引發(fā)市場對其策略轉(zhuǎn)向的廣泛關(guān)注。
特斯拉煥新Model Y長續(xù)航全輪驅(qū)動版漲價1萬元人民幣 圖片來源：特斯拉中國官網(wǎng)
此次調(diào)價同步推出差異化購車政策：針對后輪驅(qū)動版Model Y，特斯拉提供3年0息或5年超低息貸款方案，月供最低至3808元；Model 3則延續(xù)2025年3月31日前全系8000元保險補貼及部分車型5年0息政策。業(yè)內(nèi)分析人士指出，此舉或為平衡漲價對銷量的潛在影響，同時通過金融方案擴大入門級車型市場滲透率。
?不過，特斯拉中國未直接回應此次漲價原因，但官方強調(diào)煥新Model Y的續(xù)航與性能提升：長續(xù)航版CLTC續(xù)航達719公里，能耗降至11.9kWh/100km，百公里加速提升至4.3秒。行業(yè)推測，上海超級工廠自今年2月底量產(chǎn)該車型后，HW4.0智駕系統(tǒng)等新增硬件配置，以及供應鏈成本壓力可能是調(diào)價關(guān)鍵驅(qū)動。
很顯然，在此次調(diào)價背后，特斯拉正面臨多重挑戰(zhàn)。據(jù)乘聯(lián)會最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年2月，特斯拉中國的批發(fā)銷量為30688輛，與去年往期同比降幅高達49%；而美國市場2月的銷量同比下降5%，歐洲主要市場德國今年前兩月的交付量暴跌70.6%。針對以上市場表現(xiàn)，高盛、美銀等投行近期已下調(diào)特斯拉的目標股價，理由包括銷量疲軟、中國智能駕駛賽道競爭加劇，以及低成本車型進展不明。
值得關(guān)注的是，特斯拉同日宣布FSD（完全自動駕駛）限時免費試用，此舉試圖以軟件服務提振產(chǎn)品吸引力。但價值6.4萬元的選裝功能在中國市場仍面臨本地車企標配智駕方案的激烈競爭。
受銷量擔憂拖累，特斯拉美股最近幾天連連看跌——3月18日收跌4.79%，報238.01美元，市值縮水至7656億美元；3月19日，特斯拉美股跌超過5%，其市值一夜之間再蒸發(fā)408億美元。
此次Model Y漲價或為特斯拉應對利潤壓力的短期策略，但在全球電動車價格戰(zhàn)持續(xù)、需求增速放緩的背景下，其能否通過產(chǎn)品迭代與靈活定價維持市場份額，將成為未來季度財報的關(guān)鍵考驗。
信息來源:ESM China日期：2025年3月21日
