無(wú)風(fēng)不起浪？
國(guó)際電子商情13日訊 據(jù)知情人爆料，中國(guó)電動(dòng)汽車品牌蔚來(lái)在上周對(duì)UR Fellow（售后客戶服務(wù)）、PT能源部門、NIO House運(yùn)營(yíng)、售后門店等多部門及終端銷售團(tuán)隊(duì)進(jìn)行了不同程度的裁員調(diào)整，提供賠償及調(diào)崗等裁員方案。
據(jù)悉，此次裁員的核心原因或許可以歸結(jié)為：組織架構(gòu)冗余、人效比低。有知情員工表示，今次裁員比例應(yīng)該在10%左右，不同地區(qū)有一定差異。例如上海地區(qū)的UR Fellow部門團(tuán)隊(duì)總?cè)藬?shù)為80人左右，此次裁員7至8人，裁員比例在10%；深圳地區(qū)的UR Fellow團(tuán)隊(duì)裁員比例則達(dá)到50%。
值得一提的是，此次裁員的流程非常迅速，部分接受n+1賠償方案的員工從通知到完成交接，僅過(guò)了20分鐘。
截至發(fā)稿，蔚來(lái)方面暫無(wú)回應(yīng)。
不過(guò)，此次裁員或早有端倪。3月10日曾有媒體發(fā)文爆料，提到蔚來(lái)多個(gè)部門將在近期基于全年經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，主動(dòng)進(jìn)行組織精簡(jiǎn)、人員縮減。
事實(shí)上，從去年開(kāi)始，關(guān)于“蔚來(lái)裁員”的消息此起彼伏。
2024年5月，蔚來(lái)汽車關(guān)閉了舊金山的一個(gè)辦公室，并裁員70人。9月，在蔚來(lái)汽車提交給加州就業(yè)發(fā)展局的文件中顯示，其位于加州圣何塞的硅谷辦事處將裁員62人。12月，蔚來(lái)位于圣何塞的北美總部又裁掉了141名員工。
據(jù)財(cái)務(wù)檔案顯示，截至2019年初，在硅谷蔚來(lái)汽車擁有640名員工，換言之，三輪累計(jì)裁員總數(shù)273人，已接近員工總數(shù)的一半。
另外，在2025年2月，網(wǎng)上又流傳出“某豪華車企裁員50%”傳聞。對(duì)此，蔚來(lái)汽車官方賬號(hào)“蔚來(lái)小喇叭”在App內(nèi)進(jìn)行了否認(rèn)，并稱“聽(tīng)說(shuō)法務(wù)部同事已經(jīng)報(bào)警了，發(fā)造謠帖的兄弟，悠著點(diǎn)吧”。
在外界看來(lái)，蔚來(lái)多次被傳出現(xiàn)問(wèn)題，在網(wǎng)絡(luò)“水軍”帶節(jié)奏的同時(shí)，蔚來(lái)“攤大餅”式的布局與一再推后的盈利時(shí)間，也讓外界產(chǎn)生猜測(cè)。
2024年三季度財(cái)報(bào)顯示，公司毛利率升至10.7%（汽車業(yè)務(wù)13.1%），現(xiàn)金儲(chǔ)備422億元，并實(shí)現(xiàn)正向現(xiàn)金流，但凈虧損同比增11%。李斌預(yù)計(jì)2025年品牌毛利率達(dá)20%，四季度單季盈利。另外，繼樂(lè)道品牌后推出螢火蟲(chóng)，蔚來(lái)的研發(fā)及銷售費(fèi)用同比增9.2%、13.9%。銷量方面，2024年總銷超22萬(wàn)輛，12月首破3萬(wàn)輛，但仍落后于同期小鵬3.67萬(wàn)、理想近6萬(wàn)的月銷。
信息來(lái)源:ESM China 日期：2025年3月14日
