突發！美國又下“黑手”。
國際電子商情14日訊 幾經推遲，美國貿易代表辦公室（USTR）當地時間9月13日發布了對華新加征301關稅的最終細則，確定其中針對包括中國進口電動汽車、太陽能電池在內的最早一批關稅，將于約兩周后的9月27日生效。
美國貿易代表辦公室的新聞稿稱，一些關稅將于9月27日生效。包括：中國制造的電動汽車的關稅稅率將上調至100%，太陽能電池的關稅稅率將上調至50%，電動汽車電池、關鍵礦產、鋼鐵、鋁、口罩和岸邊集裝箱起重機的關稅稅率將上調至25%。
同時，美國將中國半導體的進口關稅提高50%，此新稅率將于2025年1月開始生效。半導體這一項里新增了太陽能電池板使用的多晶硅和硅晶圓兩個類別。
據國際電子商情了解，早在當地時間5月14日，美方發布對華加征301關稅四年期復審結果，宣布在原有對華301關稅基礎上，進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、半導體以及鋼鋁、港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅（如下表）。中方堅決反對并嚴正交涉。（點擊回顧）
事實上，美國這些行動，引起了美國國內不少行業的抱怨，稱漲價將擾亂供應鏈，包括半導體密集型產品的供應鏈。一項又一項的研究顯示，美國人幾乎承擔了對中國產品征收關稅的全部成本，一旦進口商支付了關稅，它通常會將部分或全部成本轉嫁給消費者。
美國信息技術產業協會主席杰森·奧克斯曼表示，“自實施以來，關稅已累計使美國企業和消費者損失2210億美元。隨著今天的宣布，美國貿易代表辦公室再次依賴生硬而無效的關稅工具，而其有效性沒有任何支持。”
對此，中國商務部新聞發言人何詠前近日表示，美對華301關稅不得人心，敦促美方立即取消全部對華加征關稅。
值得一提的是，加拿大繼8月宣布決定對華電動汽車征收100%關稅后，在9月13日又對中國電池等產品擬加征附加稅啟動公眾咨詢。對此，商務部新聞發言人表示，在出臺對華電動汽車等限制措施僅半個月后，加方再次罔顧事實，跟隨個別國家，威脅對華采取單邊打壓措施，嚴重阻礙中加兩國企業開展正常經貿合作，嚴重沖擊中加經貿關系，嚴重破壞全球經濟體系和經貿規則，沖擊全球產業鏈和供應鏈穩定。加方此舉是危險和不負責任的。中方堅決反對。（點擊回顧）
信息來源:ESM China
日期：2024年9月18日
