“蔚小理”三家造車新勢力各自承載著不同程度的壓力。
國際電子商情2日訊 針對近日網(wǎng)絡(luò)上突然出現(xiàn)的“蔚來宣布破產(chǎn)”傳聞,蔚來法務(wù)部在官微發(fā)布《聲明》稱,均是虛假信息,隨后被大量惡意傳播,涉嫌嚴重違法,對此公司已報警,并將采取其他法律手段追究策劃、制造、傳播此謠言的違法人員法律責(zé)任。
蔚來法務(wù)部強調(diào),網(wǎng)絡(luò)不是法外之地,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要良性競爭,對于此類毫無底線、侮辱智商、惡意詆毀蔚來聲譽的行為,蔚來將積極采取法律行動,維護自身合法權(quán)益和法律尊嚴。
此外,蔚來品牌與傳播助理副總裁馬麟也回應(yīng)稱:“幾個瞎編亂造的內(nèi)容,法務(wù)同事在處理了。”
為何蔚來會被傳破產(chǎn)傳聞?有分析指出,這或許與當(dāng)下該公司的持續(xù)虧損以及高投入有關(guān)。
據(jù)報道,蔚來港股年內(nèi)跌幅六成,目前股價相較兩年多前的高點已跌去八成多。2023年,蔚來歸母凈利潤虧損高達211.5億元,虧損幅度同比大增45%。這是蔚來在2018年虧損233億元后,虧損金額再度回到200億元以上。根據(jù)統(tǒng)計,2018年~2023年,蔚來累計虧損金額達到866.3億元。
對于高投入,在2023年,蔚來研發(fā)投入134.314億元,同比增長23.9%,連續(xù)兩年突破百億。過去幾年中,蔚來在研發(fā)領(lǐng)域的投入已超過430億元。此前李斌曾多次在公開場合稱,“蔚來的虧損主要源自研發(fā)投入”。
另外,當(dāng)下新能源車企競爭趨于激烈,使得一些車企為了吸引消費者,可能會采取降價策略,這會進一步壓縮利潤空間。
在當(dāng)前新能源車的激烈競爭中,“蔚小理”三家造車新勢力各自承載著不同程度的壓力。
反觀另外幾家新能源汽車企業(yè)的8月新車交付量:
9月2日,港股新能源汽車股普遍走低。蔚來、理想汽車和恒大汽車的股價跌幅均超過5%,廣汽集團、長城汽車、比亞迪股份等也出現(xiàn)下跌。
信息來源:ESM China
日期:2024年9月4日