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小米要造電池了!與寧德時代等企業合資成立公司

在新能源汽車市場迅速發展的背景下,電池技術的創新成為了行業的關鍵。寧德時代作為全球領先的動力電池供應商,在電池技術方面的實力毋庸置疑。而小米汽車雖然在電池技術上起步晚,但憑借其強大的技術實力和品牌影響力,已經取得了顯著成就。兩家公司的合作被視為優勢互補,實現了互利共贏。

據國際電子商情報道,近日,北京時代動力電池有限公司成立,由孟祥峰擔任法定代表人,注冊資本達到10億人民幣,主要業務為電池制造。公司股東包括寧德時代、小米汽車科技有限公司、北汽海藍芯能源科技(北京)有限公司和北京京能科技有限公司。

據悉,寧德時代在這家合資企業中占有51%的股份,北汽海藍芯占有39%,而京能科技和小米汽車各持有5%。這一合作標志著小米汽車在新能源汽車領域的深入探索。

在新能源汽車市場迅速發展的背景下,電池技術的創新成為了行業的關鍵。寧德時代作為全球領先的動力電池供應商,在電池技術方面的實力毋庸置疑。而小米汽車雖然在電池技術上起步晚,但憑借其強大的技術實力和品牌影響力,已經取得了顯著成就。兩家公司的合作被視為優勢互補,實現了互利共贏。

據了解,北京時代動力公司計劃在北京建立電芯工廠,采用“電芯-模組-電池包”的裝配模式,其中電芯是電池包的基本組成單元。該工廠生產的電芯將供應給各大車企,用于開發和裝配具有不同技術特性的整車電池包。

小米公司創始人雷軍曾表示,小米已經實現了電池包的完全自主研發和生產。小米與寧德時代合作推出的800V電池包,搭載了小米自主研發的CTB一體化電池技術,不僅節省了電動車的空間,還確保了電池包的安全性。

隨著小米汽車的批量交付,北京時代電池公司或將為小米汽車提供穩定的電池電芯供應。

此外,小米汽車的北京工廠也加快了生產節奏。為了縮短消費者的等待時間并確保更快的交付速度,工廠計劃從6月開始實行雙班制,將每日的生產時間從8小時延長至16小時。這一措施將使小米汽車的月產能有望達到近2萬輛的新高度,滿足市場的高需求,并進一步增強小米汽車的品牌影響力和市場競爭力。

信息來源:ESM China

日期:2024年5月21日

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